ＤＲＳの戯れ言　Ｂｌｏｇ版【更新休止中】

昨日は「年末年始関西乗り放題きっぷ」を駆使して家族３人で出かけてきました。

効力は通常シーズンの「関西おでかけパス」と同じですが、おみくじ等との引換券が３枚ついている上に、値段も１６００円と破格の安さ。しかも前日までなら購入可能なので（関西おでかけパスは３日前まで）、これを使わない手はありません。


年末年始関西乗り放題きっぷ

以下、昨日の行程記録です。

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●第１ランナー
　茨木　８：３７　→　８：４３　高槻
　快速　７２６Ｔ　２２１系（神ホシ）

　朝なので余裕で座れましたが、奈良線接続の関係で高槻で新快速にスイッチ。

●第２ランナー
　高槻　８：４６　→　８：５９　京都
　新快速　３２１０Ｍ　２２３系１０００番台（神ホシ）

　こちらもさほど乗車率は高くなく、京都まで一気に走行。
　３月開業予定の島本駅はだいぶ工事が進んでいました。
　一方、もう一つの新駅であるＪＲ桂の方はもう少し時間がかかりそうです。

●第３ランナー
　京都　９：０３　→　９：０８　稲荷
　普通　６１７Ｍ　１０３系（大ナラ）



奈良線103系(稲荷)


　奈良区の１０３系４連はまだまだ健在。
　久々にＭＴ５５Ａサウンドを堪能しました。


稲荷駅

☆伏見稲荷大社参詣
　関西では随一の人出を誇る伏見稲荷でしたが、朝早い時間帯だったこともあり、比較的空いていました。
　きっぷについていた引換券で朱印をいただいた後参詣。
　今年は前厄に当たるので厄除けのお願いもしてきました。


伏見稲荷大社

●第４ランナー
　稲荷　９：４０　→　９：４８　六地蔵
　普通　６２１Ｍ　１０３系（大ナラ）

　宇治駅での乗り換えに不安があったのと、座席確保も念頭に置いて、六地蔵で後続のみやこ路快速にスイッチする作戦に出ました。
　六地蔵で交換した１０３系には転落防止幌が装着されていました。


転落防止幌を装備した103系

●第５ランナー
　六地蔵　１０：０１　→　１０：３３　奈良
　みやこ路快速　２６０７Ｍ　２２１系（大ナラ）

　先ほどの作戦は無事あたり、宇治で座席確保。
　奈良までゆったり過ごせました。

○番外
　ＪＲ奈良駅前　→　春日大社表参道
　奈良交通バス

　次の目的地、春日大社は駅から離れていたのでバスで移動。
　奈良交通でもＩＣＯＣＡが使えたので便利でした。

☆春日大社参詣
　途中鹿に何度も出会いながら緩い坂を登って本殿へ。
　お参りを済ませた後は引換券を使って初みくじに挑戦。それぞれに良い結果でした。

　帰りは道路が渋滞していたので奈良駅まで徒歩。途中のファミリーレストランで昼食を取りました。

●第６ランナー
　奈良　１３：３６　→　１４：０４　三輪
　普通　５５１Ｔ　１０５系５００番台（和ワカ）

　奈良からは桜井線でのんびり移動。
　大神神社に参詣するため三輪で下車しましたが、殆どの乗客がここで下車した代わりに、倍以上の乗客を乗せて発車していきました。

☆大神（おおみわ）神社参詣
　日本最古の神社といわれる大神神社。昼を回っていたため凄い人出でした。
　ここでも参詣の後、引換券を使っておみくじに挑戦。
　凶でも悪いことは書いてないものです(^^;


三輪駅名所案内

●第７ランナー
　三輪　１５：０４　→　１５：２３　高田
　普通　５５５Ｔ　１０５系５００番台（和ワカ）

　大勢の乗客を乗せて三輪を発車するも、桜井でかなりの数が下車。近鉄へ乗り換える乗客が多かったようです。
　その後は奈良盆地の南縁を坦々と走り高田へ。

●第８ランナー
　高田　１５：２８　→　１６：０４　天王寺
　区間快速　１４２３Ｔ　２２１系（大ナラ）

　高田から先で架線にタコが引っかかったという、実に正月らしいトラブルで遅れが発生していましたが、大勢には影響なし。はるかは１本運休したようです。

●第９ランナー
　天王寺　１６：１１　→　１７：００　関西空港
　関空快速　４１６３Ｍ　２２３系０番台・２５００番台（大ヒネ）

　家内が「飛行機を見に関西空港に行こう」ということで、急遽予定変更。
　関西空港まで快調に走ります。
　息子曰く、日根野での分割時には「ぬけた」と表現。そのものずばりでした。

●第１０ランナー
　関西空港　１７：５１　→　１８：５９　大阪
　関空快速　４１７０Ｍ　２２３系０番台（大ヒネ）

　関西空港では結局夕食用に豚まんを購入(^^;
　息子に「何に乗って帰る？」と聞いたら、返ってきた答えは

　「かんくうかいそくでかえる！」

　「はるか」ではなかったのが意外でした。ふだん見ていない電車の方が新鮮味があったようです。特急料金２３００円を節約できました（笑）
　せっかく関空快速に乗ったので、日根野での併合もしっかり堪能しました。

　日根野では高架上にある第一場内信号機で停止現示。左下から紀州路快速が日根野駅へ入線。
　続いて注意現示に変わってゆるゆると進行、ホーム手前の第二場内信号機が停止を現示しているので再び停車。程なく誘導信号機が進行を現示、ゆるゆると紀州路快速に近づき、一旦停止の後静かに連結完了。
　一部始終を息子は興味深く見ていました。

　先ほどのトラブルの影響か日根野を６分遅れで発車。それでも徐々に遅れを回復。天王寺の時点で４分延でしたが、環状線内で遅れを回復し、大阪着はほぼ定時でした。こういう時にゆとりダイヤの効果が出るようです。

●第１１ランナー
　大阪　１９：０８　→　１９：２１　茨木
　快速　８１８Ｔ　２２１系（神ホシ）

　最終は快速でゆったり移動。
　新快速ほど混まないのでなかなか楽です。

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というわけでしっかり親子共々堪能できた一日でした。
さすがに元日限定の１８０００円コースは却下されたので近場限定になりましたが、家族連れには十分なものといえるでしょう。