ＤＲＳの戯れ言　Ｂｌｏｇ版【更新休止中】

今年は鉄道事故が多い年でしたが、２５日夜、羽越本線北余目－砂越間の最上川橋梁付近で、またも悲惨な鉄道事故が発生してしまいました。
「いなほ１４号」脱線転覆、死傷者３０数名。
事故で犠牲となられた方のご冥福をお祈りいたします。

現場では発生当時暴風雪警報が出ていたとのこと。にもかかわらず、風速計の数値が規制値を超えなかったことを理由に徐行や運休の措置が取られなかったことが最大の発生要因だと思われます。
１９８６年の餘部事故の教訓が生かされていないのが残念でなりません。

今後、沿線で気象警報が出た際は、運休等の対応を取る、あるいは風速規制値の閾値を下げる等の対策が取られ、このような事故の歯止めになることを切に望んでいます。仮に列車が運休したとしても、安全には代えられないのですから……。