臨時列車: ＤＲＳの戯れ言　Ｂｌｏｇ版【更新休止中】

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５／１５茨木にて～今朝の6170レ ― 2010/05/15 08:13

今朝の茨木は快晴のさわやかな朝です。
下り貨物は若干遅れていたようです。

遅1081レ EF210-123[新]

7090レ EF210-149[吹]

遅1063レ EF66 54[吹]
6170レの直前にやってきたのは最後の試験塗装釜54号機でした。だいぶ汚れが目立ってきましたね……。

6170レ EF66 52+ワム42両
元下関釜・52号機の牽引です。
今朝はＣ電被りもなく、堂々の編成を撮影できました！

編成全景

釜どアップ
朝日を浴びて輝いています！

バックショット
40両超なので出発中継信号は停止現示に変わっています。

381系「まほろば」送り込み回送
帰りがけの駄賃ですね。

線路越しにご一緒したみつばちさん、お疲れ様でした！

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連休中の鉄活動ダイジェスト ― 2010/05/05 21:13

というわけで、連休中の鉄活動ダイジェストです。

5月1日(土)
茨木にて
回9115M
「雷鳥85号」送り込み回送です。A06編成でした。

パノラマG車　大窓が特徴です。

キノコクーラー付きモハ484-80

サハ481-500番台

茨木駅と雷鳥

摂津富田にて
9015M「雷鳥85号」 A06編成
９連の迫力ですね。

再び茨木へ……
3096レ：EF81 26

スーパーくろしお
こちらも堂々の９連です。

ひだ85号

4008M「雷鳥8号」
C電に被られました(^^;

381系「まほろば」回送

4002レ「日本海」

茨木でご一緒したYOOさん、お疲れ様でした！

この後いったん帰宅、その後先日の俯瞰ポイントへ移動……。
9016M「雷鳥84号」

この後は家族サービスで万博公園に出かけました。

5月2日(日)
この日は息子にせがまれ親子鉄でした。
「春の関西１デイパス」を使用しました。住吉・堺フリーを選択したので、阪堺電軌に乗ることに……。

姫路にて
姫新線　キハ127系

播但線　103系3500番台「銀の馬車道」

阪堺電軌　住吉鳥居前
モ700形

南海本線　住吉大社前

阪堺電軌　浜寺駅前

堺市内の併用軌道

我孫子道からは現役最古参のモ161形167号車でした。

阪堺電軌、特に堺市内の区間では存続が危ぶまれています。
みんなで利用して、これからも元気にがんばってほしいものです！

5月5日(水)
4日に野々市に戻った翌日は黄砂の影響はあるもののまずまずの撮影日和でした。

野々市にて
321M 419系６連（月光型先頭車２編成併結）

回1315M 485系A01編成

323M 475系６連

4008M「雷鳥８号」 485系A01編成

324M 419系3連
先頭車は月光型です。

美川～加賀笠間にて
田植え直後の水田に一番似合う「雷鳥」を、水鏡に映してみました。
9015M「雷鳥85号」 485系A06編成

9018M「雷鳥86号」 485系A05編成

この後は暑いので昼寝してました……(^^;

野々市にて
9021M「雷鳥91号」 485系A03編成

というわけで、1日で４本もの雷鳥編成を撮影でき、充実した連休最終日でした。

以上、長々とお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

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４／２５茨木にて～今朝の朝錬・東武５００００系甲種輸送 ― 2010/04/25 07:05

今朝の茨木は晴れて気持ちよいですが寒いです……。

上り貨物 5:42通過 EF210-6
(7054レのスジ)

8862レ 5:48通過 EF66 105+東武50000系 10B
今朝の東武甲種はEF66 100番台一次型でした。丸目玉がよいですね。

車番は51006でした。

7090レ EF210-20
今朝は所定のEF200牽引でした。

４月も下旬だというのに寒かったですが、昼間は暖かくなる予報。
今日は夕方の4033Mで野々市に戻る予定です！

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今週の鉄活動ダイジェスト～野々市･松任・茨木にて ― 2010/04/24 09:52

ここ最近は平日多忙のため、なかなか更新できませんが、ダイジェストということで……。

4月21日(水)
朝の「雷鳥８号」はA04編成9連でした！

回1307M 野々市にて

この後は加賀笠間へ移動……のはずが、団体臨時列車を1本増発していたため松任で雷鳥退避＋時刻変更となり、松任駅ホーム端からの撮影となりました。

681系試作編成団体臨時列車

雷鳥８号

521系との並び・普段は見られません！

4月22日(木)
朝の「雷鳥８号」はA06編成9連でした！
修学旅行の団体扱いがあったため、野々市駅に臨時停車していました。
写真としてはいまいちですが、側灯が点灯しているところがポイントです。
貴重な記録ということで。来年はもうこのような光景はないでしょう……。

4月24日(土)
前夜の最終サンダーバードで茨木に戻った翌朝は、まだ冬の寒さが残る朝でした。

7090レ EF66 103
所定EF200ですが、今朝はEF66一次型が代走でした。

6170レ EF66 117+ワム32両
今年初の30両超えでした。バックショットの出発中継信号は停止現示に変わっています！
編成全景はC電被りのため撮影できませんでした……(^^;
それにしても、ナンバー周りに浮いた錆が痛々しいです……。

ご一緒したみつばちさん、お疲れ様でした！

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１０／１０茨木にて～メトロ甲種の区切りとカン付きワム ― 2009/10/12 07:33

諸事多忙のためアップが遅くなりました。
一昨日朝のネタなので鮮度落ちですが……。

８８６２レ　ＥＦ６６　３９＋東京メトロ１００００系
今回で一区切りとなるメトロ甲種。今回はＥＦ６６　３９号機が充当されました。
時間的に露出が厳しかったため、画像が粗くなりノイズ除去等の処理をしてあります。

３１７０レ　ＥＦ６６　２４【広島公開HM付】＋ワム１６両
１０日朝の釜は直前まで不明でしたが、台風による運用乱れの結果、ここに入ってきました。サプライズです！

６分前に通過した８８６２よりも光線状態は良好でしたが、画像が粗いためノイズ除去処理が必要な状態は変わらず、とりあえず記録まで……(^^;

編成全景
ヘッドマークがわずかに確認できます……

釜アップ

バックショット

３１７０レは撮影限界ぎりぎりまで粘るつもりです(^^;

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９／１９茨木にて～メトロ甲種と３１７０レ・ダイヤ乱れの中での撮影 ― 2009/09/19 20:20

今朝の茨木は晴れていましたが、吹田～岸辺間にて４時頃発生した人身事故の影響でダイヤはぐしゃぐしゃでした。
駅に着いてみると、上り方面の外側線通過列車案内に表示がありませんでした。

ホームに降り立つと、「２番のりばを列車が通過します」の放送が。
やってきたのはなんと所定外側線走行の貨物列車。２本続けてやってきました。

▼５：４１通過　遅４０９６レ　ＥＦ８１　２８
遅4096レ

▼５：４４通過　列番不明　ＥＦ２１０－１２
EF210-12

△６：０３通過　８８６２レ　ＥＦ６５　１０６４［新］＋東京メトロ１００００系１０Ｂ
第一の本命、新鶴見のＥＦ６５　１０６４（原色赤プレ）牽引のメトロ甲種は９分遅れでやってきました。
下り内側線Ｃ電に被られ全景は撮影できず……
8862レ EF65 1064

釜アップ

バックショット
編成番号は１００３０。予定ではあと１本です。
8862レ EF65 1064

▼６：３９通過　遅５０９１レ　ＥＦ６６　２４
とりあえずヘッドマーク付きの記録のみですが……(^^;
「なは」風です。
遅5091レ EF66 24

△６：４２通過　列番不明　ＥＦ２１０－１０
ＥＦ２１０の変わり種を捕獲できました！
前面左と右で色が違います(^^;
EF210-10

▼７：２６通過　遅５１レ　ＳＲＣ１＋２
ふだんは撮影できない列車の一つです……。
遅51レ SRC1+2

△７：５２通過　１８３系「北近畿２号」回送
平日は内側線をのろのろ運転している列車ですが、今日は外側線を快走していきました。
183系

△８：１６通過　キハ８５系「ワイドビューひだ９号」
キハ85系ワイドビューひだ

△８：２６通過　４８５系「雷鳥５号」
パノラマグリーン車連結のＡ０３編成でした。
１０月からは「サンダーバード５号」になるスジです。
485系 A03編成

△８：３０通過　遅３１７０レ　ＥＦ６６　９＋ワム２３両
約２時間半の遅れをもって、ワム貨物がやってきました。
朝日を一杯に浴びて走る姿は貴重ですね。
編成全景
遅3170レ EF66 9+ワム23両

釜アップ

バックショット

ダイヤの乱れもありましたが、充実した朝でした。
そしてご一緒したYOOさん、お疲れさまでした！

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９／５茨木にて～メトロ甲種・３１７０レ・他 ― 2009/09/06 08:13

というわけで、昨日朝の茨木駅での撮影結果です。
昨日は息子を連れてプールに出かけていたので更新が遅くなりました(^^;

７０５４レ　ＥＦ２１０－１４
所定通り５：４２の通過でしたが、この時間だと暗いですね……。
３１７０レの梅田貨物発車時の相当の明るさと思われますが、今後はますます厳しくなりそうです。

８８６２レ　ＥＦ６６　１２０＋東京メトロ１００００系１０Ｂ

５：５３定刻の通過でした。
やってきたメトロ甲種はＥＦ６６　１２０号機でした。前回のようなサプライズはなかなか無いようです。

編成全景

釜アップ

バックショット
車番は１００２９でした。まだしばらくは続くのでしょうか。

３１７０レ　ＥＦ６６　４４＋ワム３５両
続けてやってきた３１７０レはＥＦ６６　４４牽引。綺麗な釜でした。

釜アップ　４０７０レとコラボ

バックショット

５０６３レ　ＥＦ６６　２１

５０６５レ　ＥＦ６６　１０５

７０５５レ　ＥＦ２１０－１３５

４０５８レ　ＥＦ８１　４５３
北陸線から上ってきた釜は４５３号機。
白とブルーが基調の貴重な塗色です。

４５５号機は最近よく見かけるのですが、４５３号機はここで初ゲットです。

５０２Ｍ　５８３系京キトＢ０６

１０５１レ　ＥＦ６６　３８

１０６５レ　ＥＦ６６　２７
運用流れ通り、１０６５レは国宝・２７号機でした。
今回も快速に被られかけましたが、なんとか……でも側面の塗装がわかりにくくなってしまいました(^^;

その後の情報によると、２７号機は吹田６６のＡ１運用に入ったようで、順当に流れれば８日（火）早朝の３１７０レに充当される可能性が濃厚です！

昨日はここで撤収となりましたが、昨日の８８６６レに充当されたＥＦ６５　１１６号機に広車公開予告の缶もついていたとのこと。撮影したかったですね……。

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１９９２年７月屋代にて～営団３０００系甲種輸送 ― 2009/08/25 23:42

というわけで過去ネタです。

１９９２年７月、営団３０００系が初めて長野まで甲種輸送された際の写真です。
長野電鉄で３５００・３６００系として現在も活躍しています。

写真は屋代駅（当時・ＪＲ東日本）にて撮影。
旧長野色・非冷房の１１５系電車との並びです。「東銀座」行きの幕が違和感ありありですが……(^^;
今や３５００・３６００系も元東急８５００系に押され勢力を減らしつつありますが、８５００系は抑速ブレーキを装備していないため山ノ内線の急勾配区間に入線できないことから、現在も第一線で活躍する姿を見ることができます。