ＤＲＳの戯れ言　Ｂｌｏｇ版【更新休止中】

写真は３０日の急行みよし号６連です。

というわけで、６月３０日は最後の気動車急行「みよし」の最終運転日。息子を連れてお別れ乗車をしてきました。

息子は５時起きでもちゃんとついてきてくれました。
「今からひかりレールスターとディーゼル急行に乗るよ」と言ったらちゃんと起きてくるあたり、ちゃんと鉄の血は受け継がれたようです（笑）

新大阪からはレールスターで一路広島へ。広島駅に到着後、芸備線９番乗り場に行ってみると、最終日ということで、やはり予想通りでしたがものすごい人出でした。最後部ではさよならセレモニーも行われていました。なんでも「みよし」さんという女の子が運転士、車掌に花束贈呈してたとか。
最終日の「みよし２号」は増結対応しており、６連での運転だったのでなんとか座れました。
みよし２号では、キハ５８　１０２６に乗車し、全区間の走行音を収録しました。最後のキハ５８系急行ということで周囲のノイズはあるものの永久保存版です。いずれ機会があればＣＤ化したいものです。

三次駅ではママさんコーラスがお出迎え。こちらもさよならセレモニーでした。
折り返しの約３０分の間に撮影等々した後は、「みよし３号」禁煙車のキハ２８　２３２９に乗車。広島までの約１時間２０分間は、ボックスシートに座って景色を親子で楽しみつつ、田畑や山々を眺めながら列車に乗る体験もさせることができました。昔は当たり前だったこういう体験、今はなかなかできませんし……。

広島到着後、軽い昼食を取り、三次行き「みよし４号」の出発を見届けた後は広島電鉄に乗車。
広島まで来たからには乗らないわけにはいきません。帰りの新幹線の関係で、広電西広島までの乗車でしたが、息子にとっては新鮮だったようです。次の機会には、宮島の厳島神社と水族館見物を引っかけて全区間乗車したいですね。

朝早かったこともあり、１４時過ぎには広島を出発。帰りもレールスターでゆったり。１６時過ぎに無事帰着しました。
親子共々充実した時間を過ごすことができました。

幼少の頃には当たり前のように走っていたキハ５８系急行列車。小さい頃には祖母の家まで行くのにキハ５７「のべやま」「すわ」によく乗車していました。その後「べにばな」「砂丘」「かすが」「たかやま」「わかさ」等々、各地の気動車急行列車に乗る機会がありましたが、それぞれいい味を出していて、鉄道趣味的には良いものでした。
しかし、キハ５８系の定期急行列車はもう走ることはありません。高速バスとの競争が激化する中、運賃に加えて急行料金が必要なのに陳腐化した設備。さらにはスピードでは太刀打ちできないケースも出てくる中、乗客数は減少し、急行列車はその役目を終えていきました。一つの時代が終わったことを実感しています。